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  • 無人值守的使用方法:

    汽車衡智能稱重系統(tǒng)也叫無人值守,它是為了實現(xiàn)稱重過程自動化,采用先進的RFID射頻識別技術(shù)和車號的圖像識別技術(shù)來實現(xiàn)廠內(nèi)載貨汽車的自動化管理,將RFID系統(tǒng)、電子汽車衡、控制信號裝置等組成車輛身份自動識別和稱重控制系統(tǒng),結(jié)合計算機生產(chǎn)管理系統(tǒng)以及信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在車輛管理方面,從技術(shù)上防止作業(yè)貨車的不法行為,同時提高作業(yè)車輛的作業(yè)效率;在生產(chǎn)管理方面,通過信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)提高計劃控制和調(diào)度管理的實時性和準(zhǔn)確性,簡化稱重磅房工作人員的操作,降低勞動強度,縮短車輛過磅的稱重時間,從而提高生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

    方案通過對進場車輛和出場、車牌識別、駕駛員身份證識別,上磅定位、稱重數(shù)據(jù)、車輛(前部、后部)監(jiān)控拍照,達到減少人為操作、避免人為犯錯的應(yīng)用目的,從而減少企業(yè)的管理漏洞,大程度的避免人為的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,杜絕內(nèi)外協(xié)作作弊的情況,實現(xiàn)準(zhǔn)確科學(xué)化管理。

    同時,系統(tǒng)也可轉(zhuǎn)換為人工操作,人工處理數(shù)據(jù),達到自動和人工切換自如。

    方案原則

    (1)實用性:本系統(tǒng)保證系統(tǒng)軟硬件的配合,滿足廠區(qū)作業(yè)車輛自動化管理的實際需要。

    (2)先進性:充分利用先進的、成熟可靠的信息控制通信技術(shù),保證系統(tǒng)達到國內(nèi)先進水平。

    (3)可擴展性:系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的接口,保證能夠隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和需求的變化靈活進行升級與擴充。

    (4)易維護性:本系統(tǒng)的維護盡量做到簡單易行,充分考慮維護工作的需要

    軟件介紹:

    軟件采用客戶/服務(wù)器(Client/Server)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計,按照系統(tǒng)集成的原則,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計重系統(tǒng)獨立運行(以生產(chǎn)線為單位),以及在稱重儀器檢測錯誤情況下需要人工校正等實際因素,在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機制進行了特別強化,提供較高的獨立運行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴充能力、容錯糾錯處理能力,從而保證軟件系統(tǒng)的可擴展性和穩(wěn)定性。

    無人值守的使用方法

    188-5381-4288

    電話:0538-8072866

    郵箱:zgtshq@163.com

    廠址:山東省泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)(東區(qū))

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    信息詳情

    無人值守的使用方法

    無人值守的使用方法:

    汽車衡智能稱重系統(tǒng)也叫無人值守,它是為了實現(xiàn)稱重過程自動化,采用先進的RFID射頻識別技術(shù)和車號的圖像識別技術(shù)來實現(xiàn)廠內(nèi)載貨汽車的自動化管理,將RFID系統(tǒng)、電子汽車衡、控制信號裝置等組成車輛身份自動識別和稱重控制系統(tǒng),結(jié)合計算機生產(chǎn)管理系統(tǒng)以及信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在車輛管理方面,從技術(shù)上防止作業(yè)貨車的不法行為,同時提高作業(yè)車輛的作業(yè)效率;在生產(chǎn)管理方面,通過信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)提高計劃控制和調(diào)度管理的實時性和準(zhǔn)確性,簡化稱重磅房工作人員的操作,降低勞動強度,縮短車輛過磅的稱重時間,從而提高生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

    方案通過對進場車輛和出場、車牌識別、駕駛員身份證識別,上磅定位、稱重數(shù)據(jù)、車輛(前部、后部)監(jiān)控拍照,達到減少人為操作、避免人為犯錯的應(yīng)用目的,從而減少企業(yè)的管理漏洞,大程度的避免人為的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,杜絕內(nèi)外協(xié)作作弊的情況,實現(xiàn)準(zhǔn)確科學(xué)化管理。

    同時,系統(tǒng)也可轉(zhuǎn)換為人工操作,人工處理數(shù)據(jù),達到自動和人工切換自如。

    方案原則

    (1)實用性:本系統(tǒng)保證系統(tǒng)軟硬件的配合,滿足廠區(qū)作業(yè)車輛自動化管理的實際需要。

    (2)先進性:充分利用先進的、成熟可靠的信息控制通信技術(shù),保證系統(tǒng)達到國內(nèi)先進水平。

    (3)可擴展性:系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的接口,保證能夠隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和需求的變化靈活進行升級與擴充。

    (4)易維護性:本系統(tǒng)的維護盡量做到簡單易行,充分考慮維護工作的需要

    軟件介紹:

    軟件采用客戶/服務(wù)器(Client/Server)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計,按照系統(tǒng)集成的原則,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計重系統(tǒng)獨立運行(以生產(chǎn)線為單位),以及在稱重儀器檢測錯誤情況下需要人工校正等實際因素,在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機制進行了特別強化,提供較高的獨立運行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴充能力、容錯糾錯處理能力,從而保證軟件系統(tǒng)的可擴展性和穩(wěn)定性。


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